1. 臺灣群島由臺灣本島和121個島嶼或礁岩所組成，陸域面積約36000平方公里，海岸線總長約1600公里，有效掌握海域面積大約18萬平方公里。
2.海岸線往外推十二浬，為島的領海，領海的定義如同領土。領海再往外推十二浬，為「鄰接區」，沿海國可在此區內使他國船舶停船受檢。海岸線往外200浬，為島的「專屬經濟海域」。這區域內的生物及非生物資源，該國擁有優先開採權。
3.臺灣特殊的海洋環境中，各種海洋活動與產業，經時間累積，形成與海有關的共同意識與共同生活習慣，這些綜合起來，便是臺灣海洋文化。
4.凡是鼓勵我們離開陸域，刻苦耐勞，冒險向海域尋找新機會的精神，就是「海洋精神」。這種精神也可以簡單濃縮為：「積極、冒險、犯難」。
5.台東太武至新北三貂角，是東海岸，主要地形為「斷層海岸」，幾乎整排山都站在海邊。三貂角到新北淡水河口為北海岸，地形為「峽灣型海岸」，凹凸形成天然港及觀光資源。淡水河口到屏東楓港為西海岸，地形為「沙岸」，坡緩潮間帶寬，適合蚵、貝養殖。楓港到大武為南海岸，地形為「珊瑚礁岩岸」，珊瑚豐富適合潛水及濱海遊憩。
6.因風向、地球自轉的偏向力、海水密度差、海面高度差、水溫差及沿岸地形等因素，所產生的集體海水運動，稱為「海流」，也稱洋流。其規模及浩瀚，陸地上沒有任何一條大河堪與比擬。
7.流經臺灣沿海近海的三股主要海流為：流經東部深邃沿近海的「北赤道暖流」俗稱黑潮；流經西部臺灣海峽的「中國沿岸流」；以及流經臺灣西南沿近海的「南中國海海流」。其中黑潮與南中國海海流由南向北，為暖流；中國沿岸流由北向南，為冷流。
8.大洋巡游魚類，隨海流浮游，生活領域開闊，離岸較遠，受污染程度較低。陸棚底棲魚類，生活在離岸較近的陸棚（200公尺深度內），較易受污染。
9.當魚離開我們的時候，就像天空不再有鳥飛過，海洋和天空也許蔚藍依舊，但是失去生命力，失去內涵的天空及海洋，將會變得多麼寂寥與落寞。
10.所有生命終其一生，都不斷的擴大自己的生活領域。我以為，生為動物，拓展生活領域最簡單的方式就是，當我們的眼看著哪裡，若心中有了渴望，就設法讓自己的腳走向那裡。
心得
在之前閱讀地球科學書籍時，油然升起那麼應該也要來閱讀海洋的書，增進對海洋的認識。但是在翻閱「海洋學」的書時，如同讀地球科學書一樣，太過教科書感且枯燥，多、雜、細，沒有時時複習、沒有專科在其上真的難以記得，看過就忘。
剛好在臺灣文學讀本時有讀到廖鴻基的文章，順理就從作者入手，先瞭解臺灣的海洋再逐步擴大瞭解臺灣海洋。
如作者說的，我們僅有海鮮文化，沒有海洋文化。甚至海鮮文化也是只會吃而已，到市場上恐怕3種魚類都指不出來。吃什麼東西不僅關乎自己身體健康，也關乎人與環境的關係。你愈瞭解一個東西，就愈不會對它產生輕視或疏忽之心。一直以來，我們對環境、用品、生物都相當的忽視。聽說日本的授課中，有30％是海洋相關，對比我們幾乎是零。
我認同作者所說的，臺灣不是陸地型國家，是海島型，那麼對外必須瞭解海、與海洋形成良好關係，對內則是發展服務業及高科技，才是較正確的出路。臺灣三大海運，難得在世界佔有一席之地，真的是另一個臺灣驕傲。
本書獲得不少基礎知識，海岸區分、大洋巡游魚類區分、洋流區分等等，是好的。作者在章節後面，也會寫上自己的想法。作者曾隨貨櫃船航行世界，也曾自駕船繞行臺灣，是身體力行的海洋作家。章節之間，穿插有作者的散文，使整本書讀來不流於呆板知識，也不流於說教，還多了不少美麗文章可以看。書尾附上建議書目，會想再看同作者的書，也想看建議書目。
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