1. 「Every cloud has a silver lining」直譯為「每朵雲都鑲著一條銀邊」，意味著「每朵雲的背後都有陽光」，延伸為「黑暗中總有一絲光明」或塞翁失馬，焉之非福。
2.如果看到積雲在中午以前已經發展成濃積雲的話，很可能下午便會下起不小的陣雨。「早上山雲起，午後大雨臨」。
3.南洋小島居民總是把積雲當成航海時的指標，在尚未看見陸地之前，對準天空中這群環礁般的雲朵航行準沒錯。
4.形成雲滴而釋放潛熱時，會稍微加熱周圍的空氣，使空氣膨脹、浮力增加，於是空氣又更容易往上漂浮。因此，積雲中釋放的潛熱乃是雲朵能夠垂直發展的主因，潛熱可以增加空氣的升力，也使積雲的頂部總是豐厚飽滿。
5.「逆溫層」像蓋子一樣蓋住積雲，不讓它向上發展。
6.一團成熟的積雨雲，典型的形狀像是一個巨大的垂直圓柱，橫跨數公里寬，高度可超過一萬八千公尺，而且雲頂會往外擴展，形狀像是鐵匠用的鐵砧，這種稱為「砧狀雲」（incus）。
7.「雷雨胞」（cell）。只有一團雲、生命期短的暴風雨，稱為「單胞」（single cell）；「多胞」（multicell）較為普遍。有時候幾團積雨雲會組成巨無霸的結構體，這就是所謂的「超大胞」（supercell）。超大胞通常形成於溫暖潮濕的海洋上空。
8.低雲族：大多低於二千公尺。中雲族：介於二千至七千公尺之間。 高雲族：大多介於五千至一萬四千公尺之間。
9.對流層頂，該處的氣溫幾乎維持不變，約是攝氏零下五十度，再往上即為下平流層，溫度變成隨高度增加而上升。有這種溫度梯度的變化，就像是形成了天花板一般的「溫度上限」，會阻礙雲的發展。
10.在強烈亂流環境中，大冰雹和小冰晶之間的碰撞會使電荷分離。通常較大的雹塊會從較小的冰晶拉走電子，如此雹塊帶有負電，較小的冰晶帶有正電。對流雲的上升器流會使較輕的粒子浮在雲的上端，雹塊在雲的下端。積雨雲因此變得電荷不平衡。
11.如果能見度不到一公里，稱為「霧」；如果能見度在一至二公里，則是「靄」。兩者的差異是由於水滴的大小和密度不同所致。
12.層積雲可想成是介於「獨立自由飄浮的積雲」和「無形無狀的層雲」之間的一種雲。在所有低雲族當中，層積雲是外觀最多變的一種雲屬。
13.有時一團較暖的空氣跑道冷空氣之上，於是空氣溫度變成隨高度升高而暫時變暖。這時稱為「逆溫」。對流層在任何高度都可能發生逆溫現象。
14.整體而言，大氣層的高度在熱帶地區比極區來得高，主要是由於赤道附近的地表比較溫暖，大氣的膨脹比較顯著。對流層在熱帶地區一般可延伸到一萬八千公尺高，在極區卻只有大約七千公尺高。
15.典型的高積雲由許多獨立雲塊展延而成，很像一整層幾何鑲嵌圖形。個別的高積雲雲塊出現「旛狀雲」，這是降水又蒸發的形跡，看起來活像是水母。
16.在常見的雲中，卷雲是高度最高的，完全由冰晶組成，基本上形成於七千三百公尺以上的高空。
17.在中緯度，卷雲若開始逐漸擴展與合併，很可能是低壓區即將來臨的初期徵兆。
18.只要出現光弧、光圈或光斑，必定是卷層雲。
19.凝結尾的持續時間取決於飛航高度的大氣狀況，如果周圍空氣夠溫暖且乾燥，冰晶可能還來不及成形就蒸發掉了。相反的，便有利於產生凝結尾。
心得
一本很有趣的書，作者知識豐富，文筆富趣味且流暢。在爽朗的日子裡，抬頭看藍天是一種享受，很舒服的事情。藍天就要有白雲點綴，否則就嫌無聊了。雲的形狀千變萬化，色彩也多種，白雲讓人舒暢，烏雲也有水墨渲染之姿，另有一番風味。
雲是濕度、水氣、溫度及風力諸多條件下所產生的冰晶現象，與人的生活息息相關，但從小的知識僅限於層雲、積雲、卷雲三種而已。現在看雲幾乎也僅限於交通時順便看一下，小時候那種專程躺著看雲、無憂無慮的日子不知不覺已經不再了，也不記得最近一次好好放鬆看天空是什麼時候。在圖書館看到本書讓我回想起曾經美好的時光，另外多增加雲相、氣象的知識也是好的。
雖然無法看一下雲就預測會不會下雨，不過實際上也不需要如此。一系列雲的變化可能緩慢，就算快速的至少也需要一天。如果是紅夜，那麼隔天必是好天氣，如果紅晨那剛好相反。降水不僅僅是雨、雪、冰而已，依大小還能細分好幾種，如霰之類的。分類主要依照雲的高度，可分為低中高雲族，以及非這三族的其他類，共四族十屬。但是並非每屬互不相干，其實對流層中氣體上下對流變幻迅速，十屬雲之間互變其實相當頻繁，不是現在見到何種雲，就是何種雲。
後面提到飛機凝結尾相關資訊。我們從地面看煞是漂亮，細長一條雲，但是以整個地球來說每天幾千航班，直接把大量的水氣及二氧化碳灌進高空，直接改變該高度的濃度，對整個氣溫影響很大。一架航班的凝結尾所影響的面積，可能是一千平方公里以上，相當巨大。美國九一一後，全國停飛三天班機，結果資料顯示那三日的平均氣溫低了1度，相當驚人。這也是環保的重要一環，未來可能減少班次，或改進燃料及排氣。
本書輕鬆好讀，也能獲得知識，所見盡是賞心悅目的景色，相當推薦。看完也想來好好看著天空了。
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